在汽車輕量化的大趨勢下，塑料正逐漸替代傳統(tǒng)的金屬材料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車用塑料品種目前已達(dá)幾十種，平均每輛汽車塑料用量已占汽車自重的 5% - 10%。例如，汽車塑料進(jìn)氣歧管替代金屬可減輕 40% - 60% 的質(zhì)量，且表面光滑、流動(dòng)阻力小，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并在提高燃燒效率、降低油耗和減振降噪方面都起到一定的作用。而塑料激光焊接技術(shù)能夠確保塑料部件之間的連接強(qiáng)度，滿足汽車在各種工況下的使用要求。這對于汽車節(jié)能減排、降低溫室氣體排放具有重要意義，完全符合當(dāng)前汽車行業(yè)的節(jié)能減排要求。因此塑料激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域具有明顯的工藝優(yōu)勢。

  首先，它綠色環(huán)保，無有毒氣味和有害噪聲。在焊接過程中，樹脂降解少、產(chǎn)生碎屑少，符合食品醫(yī)藥行業(yè)要求，同時(shí)也減少了對環(huán)境的污染。其次，焊縫美觀、牢固、不透氣不漏水，焊件表面完好無損。與其他熔接方法比較，極大地減小了制品的振動(dòng)應(yīng)力和熱應(yīng)力，不會(huì)損壞產(chǎn)品內(nèi)部的電子元器件，或振塌產(chǎn)品薄壁。再者，能夠?qū)⒍喾N類不同的塑料材料焊接在一起，能夠焊接復(fù)雜輪廓結(jié)構(gòu)，如汽車的外裝飾件、內(nèi)裝飾件和功能結(jié)構(gòu)件等各處的塑料制件。而且，對于薄壁結(jié)構(gòu)、薄料結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品也能很好地焊接。最后，該技術(shù)無刀具或工具損耗，只需要電源與氣源，降低了生產(chǎn)成本。

  近年來，隨著塑料激光焊接機(jī)成本的降低，塑料激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。一方面，激光器、激光成套設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備價(jià)格的下降，使得越來越多的主機(jī)廠和零配件廠商考慮采用該工藝。隨著激光焊接工藝越來越成熟，設(shè)備的成本也在下降。設(shè)備生產(chǎn)廠商也在不斷的增加，萬眾激光是其中一家專注塑料激光焊接設(shè)備研發(fā)制造的廠家，提供專業(yè)的非標(biāo)定制，免費(fèi)打樣。另一方面，激光焊接專用塑料也開始國產(chǎn)化。熱塑性塑料包含無定形塑料和半晶性塑料，理論上所有熱塑性塑料都能夠被激光焊接。這進(jìn)一步推動(dòng)了塑料激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。